I Freni a Tamburo idraulici sono disponibili sia nella versione "Simplex" che nella versione "Servo".

Il Diametro del Tamburo può variare tra 160mm fino a 500mm.

I freni idraulici "servo" impiegano un supporto flottante tra le parti terminali delle ganasce, che consente il trasferimento della forza tangenziale tra la ganascia primaria e quella secondaria.

Il risultato è un significativo incremento della forza frenante a parità di forza di attivazione.

Versioni

I freni idraulici "simplex" sono caratterizzati da un supporto fisso alle estremità delle ganasce.

Questo consente una frenata di stazionamento (parcheggio) senza giochi.

Inoltre un ulteriore vantaggio è la costanza del fattore frenante, che rende possibile una buona modulabilità dell' azione frenante.

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I freni a camme offrono il vantaggio, di poter essere attivati sia meccanicamente ma anche idraulicamente o pneumaticamente con un cilindro esterno.

La combinazione di frenata di esercizio e di stazionamento risulta pertanto possibile.

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I freni a cuneo trovano impiego in veicoli commerciali e si caratterizzano dai ridotti tempi di reazione.

Questi freni sono perciò particolamente idonei per l' impiego dell' ABS.

Per l' attivazione è possibile impiegare cilindri pneumatici od idraulici, anche accumulatori a molla.

Versioni

• Freni per carrelli appendice trainati
• Numerose taglie and tipi
• Disponibile con o senza sistema di retromarcia automatica
• Attivabile tramite cavi o leveraggi

• Disponibile con registro automatico

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